(Electric scooter makers cut prices significantly to grab EV market)इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं ने ईवी बाजार पर कब्जा करने के लिए कीमतों में काफी कटौती की है :-
जनवरी में इलेक्ट्रिक दोपहिया क्षेत्र में बिक्री पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 26 प्रतिशत बढ़कर 81,608 इकाई हो गई।
Moneycontrol.com की रिपोर्ट के अनुसार, कई इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार पर कब्जा करने के प्रयास में अपने मॉडलों की कीमतों में पर्याप्त कटौती की घोषणा की है।
भाविश अग्रवाल के नेतृत्व में ओला इलेक्ट्रिक ने अपने एस1 प्रो, एस1 एयर और एस1एक्स+ मॉडलों की कीमतों में ₹25,000 तक की कमी की, जिससे बुकिंग में बढ़ोतरी हुई। इसी तरह, एथर एनर्जी ने अपने 450S मॉडल की कीमत में 20,000 रुपये की कटौती की है। ऐसी प्रतिस्पर्धा के बीच, बजाज ऑटो का चेतक स्कूटर अब अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों पर बेचा जा रहा है।
रिपोर्ट के मुताबिक, जनवरी में E2W सेक्टर में बिक्री पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 26 फीसदी बढ़कर 81,608 यूनिट हो गई है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक स्कूटर अभी भी बिक्री का केवल एक अंश है, जो कुल दोपहिया बाजार का 4.5 प्रतिशत है।
इलेक्ट्रिक और पेट्रोल चालित स्कूटरों की बिक्री
E2W की बढ़ती सामर्थ्य के बावजूद होंडा एक्टिवा, सुजुकी एक्सेस और टीवीएस ज्यूपिटर जैसे लोकप्रिय पेट्रोल स्कूटर मॉडल बिक्री चार्ट पर हावी बने हुए हैं।
विशेषज्ञों का मानना है कि उपभोक्ता की बदलती प्राथमिकताओं और खरीद निर्णयों की बहुमुखी प्रकृति के कारण पेट्रोल स्कूटर की बिक्री पर मामूली प्रभाव पड़ेगा।
जबकि स्कूटर की कीमत एक महत्वपूर्ण पहलू है, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, वाहन प्रदर्शन और समग्र पारिस्थितिकी तंत्र जैसे कारक भी ईवी सेगमेंट में उपभोक्ता की पसंद को प्रभावित करते हैं।
ईवी उद्योग के लिए बाधाएँ
रिपोर्ट में कहा गया है कि अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचा ईवी उद्योग के सामने आने वाली महत्वपूर्ण बाधाओं में से एक है। अन्य बाधाएँ रेंज की चिंता, पेट्रोल से चलने वाले वाहनों की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक अधिग्रहण लागत हैं।
इन चुनौतियों का सामना करने के लिए, कुछ ईवी निर्माताओं ने अपने प्रवेश स्तर के उत्पादों पर 15-17 प्रतिशत तक की कीमत में कटौती की है। उद्योग पर्यवेक्षक कीमतों में कटौती के लिए विभिन्न कारकों को जिम्मेदार ठहरा रहे हैं, जैसे बैटरी की गिरती लागत, लागत अनुकूलन रणनीतियाँ, स्थानीयकरण में वृद्धि और लंबवत रूप से एकीकृत इन-हाउस तकनीक।
निरंतर सरकारी सब्सिडी, बैटरी की कीमतों में कटौती और स्थानीयकरण के प्रयासों से ईवी क्षेत्र की दीर्घकालिक व्यवहार्यता में वृद्धि होने की उम्मीद है।
